Straten waar de fietsers niet tussen de auto's moeten rijden, maar waar de auto's, als ze zich gedragen, gedoogd worden tussen de fietsers. Binnenkort staan ze in het Belgische verkeersreglement. In Nederland, Duitsland en Gent bestaan ze al langer.
De Visserij is een idyllisch stukje Scheldekaai in Gent, met woonboten, negentiende-eeuwse stucgevels en platanen, en tot voor kort een van de handigste sluipwegen tussen de snelwegen en een paar scholen in het centrum. Tot voor kort, want wie zich nu tijdens de ochtendspits met de auto door de Visserij waagt, waant zich op een fietsparcours van De Gordel, omsingeld door fluo hesjes, knipperlichtjes en dampwolkjes blazende fietsers. Welkom in 's lands eerste fietsstraat, waar auto's ‘te gast' zijn.
Volgens de Gentse schepen van Mobiliteit, Martine De Regge (SP.A), mogen fietsers hier met twee naast elkaar rijden, in de twee richtingen, en mogen de auto's hen niet hinderen als ze elkaar kruisen of voorbijsteken. Precies zoals in veel andere straten dus, ‘maar hier is het toch duidelijker dat de fietsers de maat der dingen zijn'. Tijdens de ochtendspits sjokken de auto's inderdaad mooi achter de fietsers aan. Tijdwinst maak je op deze sluipweg alvast niet meer. Volgens De Regge zijn fietsstraten een ideale oplossing voor eenrichtingsstraten, die geen doorgangsstraten zijn en te smal voor fietspaden. In verschillende steden werden al gelijkaardige ideeën geopperd, Gent wil het experiment uitbreiden.